Dát siidu geavaha bágges fierbmegáhkkuid siiddu doaimma ja diehtodálvvoheami sihkkarastimii ja válljenlága fierbmegáhkkuid bálvalusaid buktošii, máinnostusaid persovnnaliseremii ja johtolaga analiseremii.
Statistihkalaš fierbmelásaid geavahit áddet, mo gávvenjoavkkut leat oktavuođas min neahtasiidduiguin. Statistihkalaš ulbmiliidda geavahuvvon ávnnas lea nammaheittán.
Márketingfierbmelásat:
Márketingfierbmelásaid geavahit čuovvut gávvenjoavkkuid neahtasiiddus. Ulbmil lea deaddit dutnje máidnosiid, mat leat relevánttat ja gelddolaččat, ja ná de árvvolaš midjiide ja márketeddjiide.
Erinomainen harvennettaessa tiheää metsää, uusi versio suuremmalla teholla ja vähemmällä painolla. Vakiona M-Tronic elektronisella moottorinohjausjärjestelmällä, HD2-suodatin pitkällä huoltovälillä, helppo käynnistää kiitos yhdistelmäkatkaisimen, sähkölämmitteiset kahvat ja -kaasutin, purusuojan kiinteä mutteri, taloudellinen 2-MIX-moottori, 3/8" teräketju erinomaisella leikkuuteholla.
CO2-arvo:
882 g/kWh
Paino:
4,8 kg ilman polttoainetta, terälevyä ja teräketjua
Säiliön tilavuus:
0,39 l
Teho:
2,3/3,1 kW/hv
Tilavuus:
42,6 cm³
Paino-tehosuhde:
2,1 kg/kW
Terälevyn pituus:
35 cm
Tärinätaso vasen/oikea:
2,9/2,9 m/s² K-Faktori direktiivin 2006/42/EG = 2 m/s² mukaisesti
Äänenpaine:
103 dB(A) K-Faktori direktiivin 2006/42/EG = 2,5 dB(A) mukaisesti
Ääniteho:
115 dB(A) K-Faktori direktiivin 2006/42/EG = 2,5 dB(A) mukaisesti
Kompensaattori:
STIHL kompensaattori valvoo kaasutinta, että polttoaineen ja ilman seos on aina optimaalisessa suhteessa, riippuen suodattimen likaisuudesta. Kompensaattori mahdollistaa pienet päästöt ja optimaalisen tehon. Kun huomaat, että teho selkeästi pienenee on aika puhdistaa suodatin. Suodattimen puhdistusväli pitenee huomattavasti
STIHL 4-kanavainen huuhtelutekniikka:
Polttoaine- / ilmaseos johdetaan 4 eri huuhtelukanavan kautta palotilaan. Palaminen on optimaalista ja moottorin teho lisääntyy merkittävästi. Tulos: pienempi polttoaineenkulutus, lisääntynyt teho sekä vähemmän haitallisia päästöjä.
STIHL ElastoStart :
Tämä erityinen elastinen vaimennuselementti takaa nykäyksettömän käynnistyksen ja tekee näin käynnistyksestä entistäkin helpompaa ja tasaisempaa.
STIHL Ematic ketjunvoitelujärjestelmä:
Verrattuna tavalliseen terälevyyn ilman Ematic järjestelmää, STIHL Ematic järjestelmä säästää ketjuöljyä jopa 50 %, riippuenpuutyypistä ja teräketjusta. Järjestelmä yhteensovittaa STIHL Ematic tai Ematic S terälevyn, STIHL Oilomatic teräketjun ja öljypumpun kanssa. Tuloksena, terälevyn uraan valuva teräketjuöljy tarttuu pyörivään teräketjuun ilman hävikkiä.
STIHL M-Tronic (M) :
Elektroninen moottorinohjausjärjestelmä säätää automaattisesti optimaalisen sytytyshetken ja polttoaineseoksen, varmistaen parhaimman mahdollisen moottorintehon, jatkuvan väännön sekä erinomaisen kiihtyvyyden. Joten, kun ulkoiset olosuhteet pysyvät samoina, täysi moottorinteho on käytettävissäsi jatkuvasti jokaisen uudelleen käynnistyksen jälkeen. Kiitos M-Tronicin kyvyn elektronisesti erottaa kylmä- ja uudelleenkäynnistys, yhdistelmäkatkaisimessa on vain yksi käynnistysasento. Järjestelmä laskee tarvittavan polttoainemäärän jokaiselle käynnistykselle. Tämä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse huolehtia onko laitettasi juuri käytetty vai ei – ja näin saat täydet tehot laitteestasi samantien, jopa pitkänkin tauon jälkeen (kylmäkäynnistys). Kun sammutat laitteen, yhdistelmäkatkaisin palaa takaisin käyttöasentoon, kiitos stop napin (suurimmassa osassa M-Tronic malleja). Tämän avulla moottori käynnistyy todella helposti lyhyen tauon jälkeen.
Tankkien pikalukituskorkit:
Patentoitu sulkemismenetelmä polttoaine- ja öljysäiliöihin. Korkki suljetaan bajonettiliittimellä, joka tekee korkin avaamisesta ja sulkemisesta todella helppoa, ilman työkaluja.
Talvi-/kesäasento:
STIHL moottorisahan kaasuttimeen voit luottaa myös kylmänä vuodenaikana: Aseta moottorisahasi talviasentoon, jolloin lämmin ilma kiertää kaasuttimelle. Tämä estää jään muodostumisen kaasuttimeen. Yksinkertainen toiminta auttaa kesä ja talvikäytössä.
STIHL 2-MIX moottori:
STIHL 2-MIX moottori on tehokas ja samalla ympäristöystävällinen. Pakokaasu erotetaan palamattomasta kaasusta, mikä minimoi huuhteluhäviöt, eli seoksen osat, jotkapääsevät ulos palamattomina. Näin teho kasvaa ja kulutus pienenee. Toimii kaksitahtipolttoaineella.
